混凝土路面的病害是一个普遍存在的问题，世界各国都进行了大量研究，但由于混凝土路面病害种类较多，出现的原因也较为复杂，目前为止还没有一套切实可行的根治方法，仍处于研究阶段。混凝土路面病害的早期大多表现为局部病害，其中路面裂缝是最常见的形式之一，若不及时修复将导致破损范围进一步扩大、病害进一步加剧。“及时发现、尽早修复”是混凝土路面病害最科学、最经济的处理措施。路面混凝土裂缝的封闭修复属于局部修补技术，它的应用要合理，它仅仅用于修补表层破损混凝土，达到止水目的。因此，在裂缝修补前应对混凝土开裂产生的原因进行充分调查，对其成因进行必要的分析，因基层等原因导致的混凝土面板开裂，应先对基层等进行处理后方可达到相应效果。
施工前应对路面混凝土裂缝进行调查，必要时应对路面基层采用灌浆等方法进行处理。
采用裂缝跟踪锯或适当方法顺裂缝将缝口扩宽成“U”形槽或“V”形槽（如图所示）；槽宽和槽深应根据裂缝宽度和深度确定，一般槽宽不应小于15mm，槽深不应小于20mm。
用压缩空气吹除混凝土碎屑，并清除杂物。
本产品采用铁桶内包装、纸箱外包装；按组供应（每组包括A剂2桶、B剂1桶），包装规格分大组（采用20升铁桶）和小组（采用4升铁桶）两种。包装形式也可应客户要求另行商定。本品应密封贮存在环境温度5℃-40℃的干燥、清洁的库房内，不得露天堆放或雨淋，包装开启后不得长时间存放；不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标识存放，避免混杂。自生产之日起，包装完好时有效贮存期为6个月。
本产品不属于易燃、易爆、有毒危险品，能以一般交通工具运输，运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋，不得倾斜或倒置。
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